“当前我国工程机械保有量已突破900万台，二手车市场规模预计2025年将达1500亿元。”全国人大代表，

　　“但与国际成熟市场相比，国内二手车流通还存在着评估标准缺失、交易透明度低、出口渠道不畅等痛点。”作为深耕工程机械领域近三十年的技术专家，单增海在调研中发现，尽管国内市场已形成完整产业链，但后市场服务体系建设明显滞后。

　　单增海（中） “设备信息不对称导致流通效率低下，再制造标准不统一制约产业升级，这些问题直接影响着行业绿色转型的进程。”单增海认为，建立覆盖检测、评估、再制造的全链条标准体系，是破解市场困局的关键所在。为此，他提出了三方面建议：要构建数字化交易平台，在产业集群地建立区域性交易中心，实现设备登记、评估、交易的全流程线上化；要完善政策支持体系，通过税收优惠、融资扶持引导企业创新循环经济模式，鼓励龙头企业整合上下游资源；要打通海外流通渠道，加快修订《二手车产品目录》，建立出口质量监管机制，推动高性价比设备进入新兴市场。

　　谈到行业未来，单增海信心十足，“建议国家在新能源工程机械研发、氢能基础设施建设等方面加大支持力度，推动产业向高端化、智能化、绿色化转型。”单增海表示，将继续聚焦行业“卡脖子”问题，把科技创新作为核心驱动力，“让中国工程机械不仅能‘举得高’，更要‘走得远’，为全球产业绿色循环发展贡献中国方案。”

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　　徐工集团成立于1989年3月，成立21年来始终保持中国工程机械行业排头兵的地位，目前位居世界工程机械行业前10强，中国500强企业第125位，中国制造业500强第55位，是中国工程机械行业规模最大、产品品种与系列最齐全、最具竞争力和影响力的大型企业集团。徐工集团年营业收入由成立时的3.86亿元，发展到2009年的505亿元，实现利税35亿元，在中国工程机械行业均位居首位。徐工集团建立了以国家级技术中心和江苏徐州工程机械研究院为核心的研发体系，徐工技术中心在国家企业技术中心评价中持续名列工程机械行业首位，被国家发改委、科技部等五部委联合授予“国家技术中心成就奖”。建立了覆盖全国的营销网络，100多个国外徐工代理商为全球用户提供全方位营销服务，徐工产品已销售到世界130多个国家和地区。9类主机和3类关键零部件市场占有率居国内第1位。5类主机出口量和出口总额持续位居国内行业第1位。徐工集团秉承“担大任、行大道、成大器”的核心价值观和“严格、踏实、上进、创新”的企业精神。先后获得“全国五一劳动奖状”、全国机械行业文明单位等荣誉。公司党委被中共中央组织部评为“全国先进基层党组织”。徐工集团已为抗震救灾、建设徐工希望小学等各类社会公益事业捐款6075万元，捐衣物14.9万余件，被国家民政部授予“中华慈善奖”，被中共中央、国务院、中央军委授予“全国抗震救灾英雄集体”。徐工集团的企业愿景是成为一个极具国际竞争力、让国人为之骄傲的世界级企业。徐工集团的战略目标是，到2015年要实现营业收入超1000亿元，进入世界工程机械行业前5名。